一(yi)(yi)個成熟的景觀設(she)計(ji)一(yi)(yi)定有成功(gong)的路(lu)徑設(she)計(ji)。

那么要怎么做到科(ke)學(xue)而(er)美觀地設計(ji)道路(lu)呢？

首先我們要(yao)了(le)解人(ren)的步行規律以及如何(he)處理(li)視覺(jue)關(guan)系。例如：

「不經(jing)意地(di)」行(xing)走

 

 臺地和山(shan)坡(po)的特點多為山(shan)體綿長，走勢不清晰(xi)。相對的，我們更容易識別坡(po)底、坡(po)頂(ding)或者山(shan)脊的線條。這些特殊的線條起到了線性路標的作用(yong)。

「不經意(yi)地」行進(jin)意(yi)味著(zhu)努力(li)尋(xun)找(zhao)一種行進(jin)的方法，盡可能(neng)(neng)在不經意(yi)間維持平(ping)穩的步伐，既(ji)節省體力(li)又舒適自然。于是我(wo)們只需要花最少的精力(li)來關注(zhu)(zhu)道路本身，比如道路表(biao)面，我(wo)們下(xia)一步應該踩在哪里這樣(yang)的問題。只有我(wo)們不需要在注(zhu)(zhu)意(yi)腳下(xia)的路應該如何走的時(shi)候(hou)，我(wo)們才能(neng)(neng)把注(zhu)(zhu)意(yi)力(li)轉移到周圍(wei)的景象。

為(wei)了(le)避免在坡地行走時(shi)出(chu)現「失(shi)去平(ping)衡」的不舒適(shi)感(gan)(路面(mian)與(yu)人體軸線不垂直)，人們會本(ben)能地在坡地中尋找水平(ping)的路段。

 

如果(guo)沒有更舒適平緩的(de)路(lu)線(xian)(xian)，人(ren)們(men)就會(hui)找出切過等高線(xian)(xian)上的(de)最近的(de)、可利用(yong)的(de)落腳點往上攀登。對于陡而長的(de)山路(lu)，人(ren)們(men)更希望有一個轉(zhuan)彎的(de)位置(zhi)調整呼(hu)吸(xi)。

道(dao)路的原型

 

在(zai)原本沒有路(lu)(lu)的(de)(de)地方，人們常(chang)常(chang)走過的(de)(de)軌跡上路(lu)(lu)面(mian)遭到(dao)破(po)壞，就會形成道(dao)路(lu)(lu)的(de)(de)雛(chu)形。利用現有的(de)(de)、被人踩出來的(de)(de)路(lu)(lu)徑(jing)，也(ye)就是(shi)人們經(jing)常(chang)走的(de)(de)路(lu)(lu)徑(jing)，是(shi)我們選擇道(dao)路(lu)(lu)的(de)(de)重要依據(ju)之一——「人是(shi)群居動物(wu)」、「從眾效應」。

任(ren)何一(yi)個好的(de)通道設計(ji)都(dou)(dou)是(shi)(shi)建立(li)在(zai)目標(biao)分析的(de)基礎之(zhi)上(shang)的(de)，一(yi)定要對(dui)現存的(de)景觀(guan)節(jie)點(dian)(dian)或者是(shi)(shi)必須要保留的(de)節(jie)點(dian)(dian)進行評估，還有那些必須設置于開敞(chang)空間之(zhi)中的(de)節(jie)點(dian)(dian)；建立(li)視(shi)覺聯系(xi)和設置路標(biao)都(dou)(dou)是(shi)(shi)「積(ji)極(ji)控(kong)制」的(de)手法(fa)。

 

視覺聯系有(you)利于激(ji)發(fa)(fa)前行(xing)。在中途設(she)(she)置有(you)吸引力的(de)節點(dian)(dian)(相關的(de)景點(dian)(dian)、有(you)趣的(de)空間等)更(geng)是會激(ji)發(fa)(fa)人們(men)沿著設(she)(she)計道路前行(xing)，或者在不(bu)知不(bu)覺中引導人們(men)改變運行(xing)方向(xiang)。

路(lu)標(biao)(biao)明確標(biao)(biao)識(shi)出道(dao)路(lu)路(lu)線(xian)。路(lu)標(biao)(biao)可以是(shi)統一的(de)表面材質，道(dao)路(lu)輪廓(微地形)，道(dao)路(lu)寬(kuan)度(du)，以及沿路(lu)的(de)標(biao)(biao)識(shi)(比(bi)如特(te)有的(de)地形，優雅的(de)路(lu)旁樹(shu)陣)。

道路引導著視線(xian)，把(ba)游(you)者(zhe)的(de)注意(yi)力引向「景點(dian)」。道路把(ba)空間呈(cheng)現給游(you)者(zhe)，指引我們(men)「如何閱讀」周圍的(de)環境(jing)質量。

無明確(que)目的(de)地

盡快到達目(mu)的地并不總(zong)是主要目(mu)的，也有一些目(mu)標(biao)點之間的松散聯系。道路設計更多時候(hou)在(zai)強調過程。

無明(ming)確目的地(di)的運動類型(xing)——徒(tu)步、跑(pao)步（高強度、遠距(ju)離），散(san)步（低強度、近距(ju)離），無論是哪(na)一類，人們都(dou)有可能被(bei)沿途的路(lu)標和特色景觀——中間節(jie)點所(suo)吸引；有意或(huo)無意識地(di)，這(zhe)種吸引會引導人們選擇(ze)繼續原來(lai)的方(fang)向或(huo)者(zhe)偏離原來(lai)的方(fang)向。

沿途(tu)的(de)節點設置對(dui)無(wu)直接(jie)目的(de)的(de)運動非常重要，它們能有效(xiao)地(di)強化運動過程的(de)體驗(yan)，并(bing)提供(gong)了(le)各種特色(se)，如可(ke)停頓的(de)地(di)方(fang)、運動場(chang)、視覺聯系等等，提高了(le)沿途(tu)景觀(guan)質量。

路線與視覺聯系

 

曲線道(dao)路的(de)設置(zhi)切忌只關注于道(dao)路本身的(de)形式(shi)，道(dao)路的(de)線性一(yi)定(ding)要根據實際地(di)形和相關的(de)景觀要素(沿途吸引(yin)人的(de)視覺聯系)來確定(ding)。

沒有景觀控制的曲線型道路(lu)，結果(guo)都被抄近道的人們(men)破壞了。

曲線型道(dao)路結(jie)合(he)開敞的(de)景(jing)致，曲線隨視(shi)覺(jue)聯系和視(shi)線約束而(er)定(ding)，尋求與(yu)道(dao)路周(zhou)邊可能和必(bi)需(xu)的(de)融合(he)。

景觀設計對道路(lu)的(de)功能要求是不受天(tian)氣影(ying)響，比如雨后不會留(liu)下(xia)水洼(wa)；而且便于(yu)使用，斷面不能過(guo)陡，或者起伏(fu)太(tai)多，路(lu)面要適于(yu)行走等等。

對現狀景觀的(de)特(te)色去合(he)理處理道路關注并控(kong)制著運(yun)動。因此，正(zheng)確地通過或(huo)者避(bi)開一些(xie)步行敏感區域(yu)，比如自然(ran)保(bao)護(hu)區域(yu)、植被生長茂盛的(de)草坪(ping)等等，這對于(yu)保(bao)護(hu)現狀景觀是非(fei)常重要的(de)。

提供一條迷人的(de)導(dao)游小徑可以(yi)幫(bang)助人們避免(mian)在(zai)敏感地區迷路。

 

讓路(lu)(lu)面下沉(chen)是一(yi)種古(gu)老而(er)自然的路(lu)(lu)標。在水平面上道(dao)路(lu)(lu)應(ying)該設計得特意略微下沉(chen)。

即使只下(xia)沉5～15cm也意味著(zhu)讓使用者明(ming)確地感到不用離(li)開現(xian)在的路(lu)線(道路(lu))，而且(qie)沿途(tu)的植栽通過對微(wei)地形的強化也有(you)助于加強方向感。

創造焦點

 

任何(he)設計都是和(he)已經存在的(de)場地(di)的(de)對話。白(bai)紙(zhi)上的(de)一個點(dian)惹人注(zhu)意，它就是環(huan)境的(de)焦點(dian)。作為(wei)觀看(kan)者，我們不知(zhi)不覺(jue)把這個點(dian)的(de)位置(zhi)和(he)紙(zhi)的(de)邊(bian)界聯系起來。

這個道(dao)理(li)同樣應用于開放(fang)空間(jian)，只有和其(qi)空間(jian)環境聯(lian)系起來，每個特殊的(de)點對環境的(de)干預效果才(cai)是可(ke)理(li)解的(de)。

 

幾何和(he)形態學上的(de)條件劃定了強勢區(qu)域外的(de)焦(jiao)(jiao)點(dian)(dian)，這樣就需要(yao)設(she)計(ji)一個(ge)清晰、堅固、具(ju)體布置的(de)焦(jiao)(jiao)點(dian)(dian)，焦(jiao)(jiao)點(dian)(dian)的(de)位置越(yue)(yue)遠就越(yue)(yue)要(yao)如此，或讓人們看到的(de)點(dian)(dian)自動成為焦(jiao)(jiao)點(dian)(dian)，例如幾何中心。

只要一(yi)個焦點的位置(zhi)仍然是清晰的，并能(neng)從(cong)環境中根據方向及位置(zhi)清晰辨別出來(lai)，它就能(neng)確定(強調)它周(zhou)邊相關的區域，給自(zi)身分類以“服從(cong)”于(yu)環境的需(xu)要。

尋(xun)找(zhao)和(he)環境的聯系(xi)后，焦點加(jia)強(qiang)了獨立空間的整體感。

 

在(zai)設(she)計中(zhong)(zhong)，如果不(bu)是由現存的(de)邊(bian)界或明顯的(de)參照線推斷(duan)出(chu)焦(jiao)點的(de)位(wei)置(zhi)，那么焦(jiao)點的(de)位(wei)置(zhi)將是混亂(luan)的(de)；為了(le)理解焦(jiao)點的(de)位(wei)置(zhi)(在(zai)空間中(zhong)(zhong)的(de))，必須(xu)更強烈地表現焦(jiao)點。

如果焦點(dian)及線都可控制(zhi)位置外(wai)，它們必須(xu)自己(ji)解釋(shi)其位置及方向聯(lian)(lian)系(xi)，在(zai)(zai)解釋(shi)焦點(dian)(或線)時，空間的(de)(de)獨立性被(bei)削弱了，空間同時在(zai)(zai)理想的(de)(de)、秩序的(de)(de)系(xi)統和(he)現存(cun)空間外(wai)的(de)(de)聯(lian)(lian)系(xi)中存(cun)在(zai)(zai)。

總之(zhi)，優美的城市(shi)環境(jing)，宜人的道路(lu)綠化(hua)是人們(men)對一(yi)個(ge)地(di)區、一(yi)個(ge)城市(shi)第一(yi)印象的重要組成部分(fen)。

如今在城市規(gui)劃視(shi)角下對城市道路(lu)沿線綠化進行設計(ji)是自然景觀的提煉和再(zai)現，是人(ren)工藝術環境和自然生態環境相(xiang)結(jie)合的再(zai)創造。

隨著信(xin)息(xi)社(she)會(hui)的(de)發展，人(ren)(ren)們對自身(shen)周(zhou)(zhou)圍環(huan)境(jing)的(de)要求(qiu)(qiu)，除了(le)能(neng)滿足使用要求(qiu)(qiu)、物(wu)質(zhi)功(gong)(gong)能(neng)之外，更(geng)注重對環(huan)境(jing)氛圍、文化內涵、藝(yi)術質(zhi)量等精(jing)神功(gong)(gong)能(neng)的(de)要求(qiu)(qiu)。作為景觀設(she)計者要與時俱進，為人(ren)(ren)類營造出更(geng)加生態、自然的(de)城(cheng)市景觀，只有人(ren)(ren)們對周(zhou)(zhou)圍的(de)環(huan)境(jing)有了(le)感情(qing)，環(huan)境(jing)才(cai)會(hui)有人(ren)(ren)氣，人(ren)(ren)和環(huan)境(jing)才(cai)會(hui)長期、融洽的(de)共存。